تبدیل دور و توان یکی از اساسی ترین چالش های مهندسین در ادوار مختلف بوده است که این چالش ها منجر به ساخت گیربکس هایی در اندازه و شکل های مختلف شده است امروزه گیربکس ها با توجه به نیاز هر صنعت نقش قابل توجهی را از صنایع گوناگون به خود اختصاص داده اند و با توجه به همین سهم شرکت های گوناگونی در سرتاسر جهان جهت ارتقاء و بهینه سازی مشغول فعالیت می باشند .
شرکت دانش بنیان توسعه ماشین ایرسا با استفاده از دپارتمان مهندسی پویا در زمینه طراحی ، مهندسی معکوس ، بهینه سازی ،ساخت و اورهال انواع گیربکس های کلاس زمینی و هوایی با استفاده از نرم افزار های پیشرفته در زمینه طراحی انواع چرخ دنده و مکانیزم عملکرد گیربکس ها توانایی طراحی و ساخت انواع گیربکس ها در کلاس های مختلف استاندارد AGMA را دارد . توانایی شرکت توسعه ماشین ایرسا در بکار گیری تکنولوژی نانو در پوشش دهی انواع چرخ دنده ها ، این شرکت را در خاورمیانه از محدود شرکت هایی که در این زمینه فعالیت دارند ، نموده است .
استفاده از ماشین آلات به روز دنبا از جمله ماشین HUB و SHAPE GRINDING توانایی ساخت انواع چرخ دنده ها در کلاس های مختلف استاندارد AGMA برای این شرکت مهیا ساخته است ، بنابراین شرکت توسعه ماشین ایرسا با در اختیار داشتن مهندسین خبره و ماشین آلاتی به روز و تیم تولید با تجربه موفق به رفع نیاز کشور در زمینه طراحی و ساخت انواع چرخ دنده و گیربکس بکار گرفته شده در صنعت و حمل و نقل شده است
گیربکس کمپرسور هایIGC (IGC COMPRESSORS GEARBOX)
قسمت درایو کمپرسورهای IGC غالبا از یک الکتروموتور با توان و دور ثابت و یک کوپلینگ و گیربکس تشکیل شده است. گیربکسها قسمت اصلی کمپرسور محسوب میشوند که بسته به دور خروجی و توان مورد نیاز طراحی میگردند, به دلیل دورهای بالای خروجی در این نوع از کمپرسورها طراحی و ساخت آنها دارای تکنولوژی منحصر به فرد و پیچیدهای میباشد.
شرکت ایرسا این نوع از گیربکسها را بر پایه چرخدندههای هلیکال و با توجه به استانداردهای AGMA,DIN, API طبق نیاز و درخواست کارفرما طراحی می کند.
این نمونه از گیربکس ها از یک بولگیر تا سه پینیون و با دو بولگیر برای تعداد بیش از 3 پینیون طراحی میگردند که قابلیت افزایش دور الکتروموتور با 1500rpm را تا 50000rpm دارند. جهت بالا رفتن فشار تا 250 بار قابلیت افزایش تا 4 پینیون و 8 مرحله در سه طبقه میباشد.
